Newsletter August 2026

TraWeBa News

August | 2026

Der Newsletter des Transformations-HUB Wertschöpfungskette Batterie

Liebe TraWeBa Community,

willkommen zurück aus der Sommerpause. Wir hoffen, Sie hatten erholsame Wochen — in der Batteriewertschöpfungskette ist die Entwicklung unterdessen weitergegangen.

Zwischen Ankündigung und Umsetzung liegt in diesem Sommer eine ganze Ausgabe. Tesla-Werksleiter André Thierig zieht die Zellfertigung nach Grünheide und sagt zugleich, wo Europa nachlegen muss. In Münster feiert die Fraunhofer FFB Richtfest für genau die Stelle, an der die meisten Vorhaben hängen bleiben: zwischen Labormuster und Serienlinie. Und beim Batteriepass verstreicht die Frist der Kommission — die der Hersteller bleibt.

Dazu das Summary Briefing Q2, ein Blick auf den Battery Booster und darauf, wer sich nicht bewerben darf — und sieben Termine aus dem Netzwerk, beginnend mit dem Battery Spotlight schon morgen.

Viel Spaß beim Lesen!

Ihr TraWeBa Team


Interview mit André Thierig, Werksleiter Tesla Gigafactory Grünheide

Interview mit André Thierig (Tesla): Batteriefertigung in der Gigafactory Grünheide

350 Millionen Dollar, 1.500 neue Stellen in der Zellproduktion, 18 GWh Zielkapazität: Tesla zieht die 4680-Fertigung nach Grünheide — vollständig im Trockenbeschichtungs­verfahren. Werksleiter André Thierig sagt im Gespräch mit TraWeBa, wo er für Europa Handlungsbedarf sieht. Sein Fazit zur Regulierung: „Wunsch und Wirklichkeit liegen noch weit auseinander.“

🇬🇧 Das Interview erscheint auch auf Englisch: Battery manufacturing at the Gigafactory in Grünheide

TraWeBa Summary Briefing Q2 2026

Summary Briefing 2026-Q2: Batterie-Chemie, -Produktion, -Recycling

Bericht

Die Quartalsdaten zur deutschen Batterie-Wertschöpfungskette sind da: Markthochlauf bei E-Mobilität, Speichern und Zellproduktion, das politische Agenda-Setting rund um Battery Booster und Batterieroadmap — und alle seit April neu gestarteten Forschungsprojekte samt Akteuren. Dazu Fachthemen von Hard-Carbon-Anoden über Direktrecycling bis zu den Batterien der NASA-Mondmission Artemis II.


Gemeinsame Pressemitteilung von KLiB, VCI, VDMA und ZVEI

Batteriebranche warnt: Unzureichende Massenproduktion gefährdet den Industriestandort Deutschland

Pressemitteilung

KLiB, VCI, VDMA und ZVEI melden sich gemeinsam zu Wort: In Forschung und Entwicklung ist Europa stark — beim Sprung in die wettbewerbsfähige Massenproduktion nicht. Die vier Verbände warnen vor wachsenden Abhängigkeiten und fordern bessere Skalierungsbedingungen.


Videopodcast Innovation Insights: Festkörperbatterien mit Kristian Nikolowski

Festkörperbatterien @FraunhoferIKTS mit Kristian Nikolowski (Projekt Batterie MD)

Videopodcast

Mit „Innovation Insights“ startet der Bildungsverbund BatterieMD ein neues Format. Folge 1: Kristian Nikolowski (Fraunhofer IKTS) erklärt Simon Voss (BETTERE) den Aufbau von Festkörperbatterien, die Elektrolytklassen — und woran die industrielle Marktreife noch hängt.

Rückmeldung zur Verständlichkeit über die begleitende Umfrage.

Battery Spotlight — monatliche Online-Reihe von TraWeBa

Battery Spotlight — die Online-Reihe von TraWeBa

TraWeBa ist Veranstalter

Eine Stunde, mehrere kurze Innovation-Pitches, direkte Q&A: Start-ups, Forschungseinrichtungen und Industrie stellen vor, woran sie arbeiten. Einmal anmelden genügt — die Einladung zur jeweils nächsten Session kommt danach automatisch. Wer selbst pitchen möchte, kann sich als Speaker melden.

Nächste Termine: 27. August · 17. September · 8. Oktober 2026
Uhrzeit: 15:30–16:30 Uhr (CEST/CET)
Ort: online via Zoom
Teilnahme: kostenfrei, Veranstaltungssprache Englisch


Energy meets Battery: Fachtagung vom 1. bis 3. September 2026 in Spiesen-Elversberg

Energy meets Battery: Vom Molekül zur Mobilität – Kostenfreie Fachtagung zu Batterietechnologien

TraWeBa ist Mitveranstalter

Drei Tage Fachtagung, gegliedert nach Forschung, Transfer und Industrie — mit Beiträgen von KIST, dem Helmholtz-Institut Ulm sowie den Fraunhofer-Instituten IKTS und IZFP, Start-up-Pitches und Transfer-Tischen.

Termin: 1.–3. September 2026
Ort: Spiesen-Elversberg
Teilnahme: kostenfrei, Sprache Englisch
Buchbar: alle drei Tage oder einzelne Tage


Workshop R-Strategien für Batterien am 16. September 2026 bei der BAM in Berlin

Workshop: R-Strategien für Batterien

TraWeBa ist Mitveranstalter

Wiederverwenden, reparieren, aufarbeiten, recyceln — davon hängt ab, ob eine Batterie am Ende ihres ersten Lebens Rohstoff oder Abfall ist. TraWeBa lädt gemeinsam mit der BAM und der TU Berlin zum interaktiven Kick-off, inklusive Besichtigung des Zyklisierer- und Zelltestbereichs.

Termin: 16. September 2026, 09:15–16:15 Uhr
Ort: BAM, Berlin
Teilnahme: kostenfrei, maximal 30 Plätze
Anmeldeschluss: 2. September 2026


Technologie hautnah: Forschung trifft Gründergeist, Teil 1, am 16. September 2026 in Dresden

Technologie hautnah: Forschung trifft Gründergeist – Teil 1

Konsortialpartner Fraunhofer IKTS

Wie kommen Start-ups und KMU an die Forschungsinfrastruktur, die sie für Entwicklung und Validierung brauchen? Impulse von Stefan Wolf (KLiB), Maximilian Mellin (EAS Batteries) und Michael Roscher (Sixonia), dazu Pitches, Diskussionsrunden und eine Laborführung durch die Batterieforschung des IKTS.

Termin: 16. September 2026
Ort: Fraunhofer IKTS, Dresden
Teilnahme: kostenfrei
Anmeldeschluss: 11. September 2026


Seminar (Tief-)Entladung von Batterien am 24. September 2026 in Halle (Saale)

Seminar „(Tief-) Entladung von Batterien – Risiken erkennen und sicher handeln“

Partner-Veranstaltung

Wie erkennt man eine tiefentladene Batterie — und wie geht man sicher mit ihr um? Praxisseminar des Bildungsverbunds BatterieMD für Fachkräfte aus Recycling, Werkstatt und Energiespeichern, mit Fallbeispielen, Demonstratoren und simulierten Fehlerzuständen. Dozent: Mikhail Kasiyanov (Battery Damage Service). Mit Teilnahmebescheinigung.

Termin: 24. September 2026, 09:00–16:30 Uhr
Ort: SLV Halle, Köthener Str. 33A, 06118 Halle (Saale)
Teilnahme: kostenfrei durch Förderung des BMWE, maximal 20 Plätze


Batteriemanagementsysteme | Batteriequalifizierungsprogramm 2026 (Kurs 4)

KOMBiH-Qualifizierungsprogramm

Grundlagen zu Anwendungsfeldern, Technologie und Entwicklungstrends von Batteriemanagementsystemen — von Komponenten und Batterieparametern bis zu Multilevel-BMS und KI-Integration. Mit digitalem Zertifikat, zertifiziert vom ZWW der BTU Cottbus-Senftenberg.

Termin: 16. September 2026, 09:00–11:30 Uhr
Ort: online (bfw Online-Campus)
Teilnahme: kostenfrei, gefördert vom BMWE
Zielgruppe: Beschäftigte mit Bezug zu Traktionsbatterien und Großspeichern


HyBaT-Infoveranstaltungen: Herten und Münster

Transformationsprogramm HyBaT

Batterie, Elektrolyseur und Brennstoffzelle eröffnen Metallverarbeitung und Maschinenbau neue Märkte. Das Transformationsprogramm HyBaT zeigt KMU der Region an Praxisbeispielen, wie der Einstieg gelingt.

Herten: 17. September 2026, 14–17 Uhr · Anwenderzentrum H2Herten, Doncaster Platz 5
Münster: 21. September 2026, 15–18 Uhr · Am Mittelhafen 42
Teilnahme: kostenfrei
Zielgruppe: KMU im Münsterland und in der Emscher-Lippe-Region

Warum der 1,5-Milliarden-Battery-Booster Europas größte Zellhersteller ausschließt

Zinsfreie Kredite für den Hochlauf europäischer Zellfertigung, bis zu 500 Mio. Euro je Projekt. Entscheidend ist eine Klausel: Wer weltweit bereits kommerzielle Zellfertigung im großen Maßstab kontrolliert, ist raus — CATL, LG, Samsung SDI und SK On fallen damit heraus. Bewerbungsschluss ist der 30. September 2026.

Quelle: Battery-Tech Network


Startschuss für die große »FFB Fab«: Münster wird zum Herzstück der europäischen Batterieproduktion

Am 13. Juli war Richtfest für die „FFB Fab“ — über 20.000 m² Produktionsanlagen im Gigafactory-Maßstab, rund eine Milliarde Euro von Bund und Land. Die Fraunhofer FFB ist Konsortialpartner von TraWeBa: mehr Kapazität genau dort, wo die meisten Vorhaben hängen bleiben — zwischen Labormuster und Serienlinie.

Quelle: Fraunhofer FFB


Neptune Energy startet Pilotphase II für Lithium aus der Altmark

Nach Tests mehrerer Verfahren hat sich die Adsorption durchgesetzt — entwickelt mit dem Fraunhofer IEG, Adsorbermaterial von Evonik Catalysts. In der Altmark liegen nachgewiesen 43 Millionen Tonnen Lithiumkarbonat-Äquivalent. Einer der wenigen Vorstöße zu einem kritischen Rohstoff aus heimischer Gewinnung.

Quelle: Neptune Energy


Fraunhofer EMI: Batterien unter Last durchleuchten

Ein Hochgeschwindigkeits-Röntgensystem macht das Innere großformatiger prismatischer Zellen in Echtzeit sichtbar — parallel erfassen Sensoren Temperatur, Druck, Spannung und Gasfluss. Bereits eingesetzt mit VW und Audi beim Thermal Runaway. Sicherheitsprüfung wird damit vom nachgelagerten Test zum Entwicklungswerkzeug.

Quelle: Fraunhofer EMI


HPB und ZNL Energy: Partnerschaft für die Festkörper-Zellfertigung

Die High Performance Battery Technology GmbH entwickelt in Deutschland eine Festkörper-Technologie für hochleistungsfähige Zellen — ohne flüssigen Elektrolyten. Den nicht-porösen, flammhemmenden Separator steuert ZNL Energy aus Norwegen bei. Zusammen sollen über 4.500 Zyklen bei 1C/1C erreicht werden, erste Lieferungen 2028. Ziel ist eine vollständig europäische Festkörper-Wertschöpfungskette im Gigawattstunden-Maßstab.

Quelle: Battery-Tech Network


KI für die Batteriezellproduktion der Zukunft: Forschungsprojekt KiBa-Pro startet

Seit Juli läuft das Verbundprojekt unter Leitung von EAS Batteries — 2,4 Mio. Euro Bundesförderung, Laufzeit bis 2029, mit ISEA/RWTH Aachen, INT/KIT, Batalyse und Omron. Ziel ist ein digitaler Zwilling der LFP-Zelle, der Lebensdauer und Kapazität vorhersagt, bevor real produziert wird.

Quelle: EAS Batteries


Warum die EU ihre eigene Batteriepass-Frist reißt — die der Industrie aber bleibt

Am 18. August hätte die EU-Kommission regeln müssen, wer auf nicht-öffentliche Batteriepass-Daten zugreifen darf. Die Frist ist verstrichen, die Annahme wird nun für Q4 2026 erwartet. Für Hersteller ändert das nichts: Artikel 77(1) bindet sie unverändert zum 18. Februar 2027.

Quelle: Battery-Tech Network


TraWeBa — Transformations-HUB Wertschöpfungskette Batterie, gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE).

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Eine Mischanlage für Batterieelektroden ist nach wenigen Tagen in Betrieb. Die Fabrik um sie herum braucht bis zu einem Jahr. Ein Gespräch mit dem verfahrenstechnischen Leiter der Maschinenfabrik Gustav Eirich zeigt, woran das liegt — und was europäische Zulieferer aus anderen Prozessindustrien mitbringen.

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André Thierig, Werksleiter der Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg

Tesla is expanding battery production in Grünheide: plant manager André Thierig on the 4680 cell, the dry coating process, a target capacity of 18 GWh, a $350 million investment – and what Europe needs to become competitive in batteries.

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Tesla baut die Batteriefertigung in Grünheide aus: Werksleiter André Thierig über die 4680-Zelle, das Trockenbeschichtungsverfahren, 18 GWh Zielkapazität, 350 Mio. $ Investition – und was Europa braucht, um bei Batterien wettbewerbsfähig zu werden.

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