Es ist ein echter europäischer Meilenstein und ein Novum zugleich. Den Forschern der Münsteraner Fraunhofer-Einrichtung „Forschungsfertigung Batteriezelle FFB“ ist es gelungen, ihre erste elektrisch funktionsfähige Lithium-Ionen-Batteriezelle zu produzieren. Damit wurde eine durchgängige Prozesskette realisiert, die mit ausschließlich europäischer Anlagentechnik bis zur geladenen Pouchzelle hergestellt wurde. Was es damit auf sich hat und was sich hinter der Fraunhofer-Einrichtung FFB steckt, dazu haben wir uns mit Prof. Dr. rer. nat. Jens Tübke ausgetauscht, der zur Institutsleitung gehört. Im monatlichen Interview unseres Newsletters wollen wir genau diese Thematik mit Ilka von Dalwigk aufgreifen und ein spannendes Gespräch führen. Sie ist als Leiterin von RECHARGE europäisch sehr gut vernetzt und eine der wichtigen Personen in der Batteriebranche unserer Zeit und unserer Region. Frau von Dalwigk, als Generaldirektorin von RECHARGE sind Sie eine oder besser die Instanz, wenn es um die Zukunft der Batteriewirtschaft auf europäischer Ebene geht.
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Das Jahr 2026 brach an in einer Welt, die wir nicht wiederzuerkennen glaubten. Eine Welt, die von Machtgefügen bestimmt wird. Zölle, massive Subventionen, Exportbeschrankungen, Verletzungen geistigen Eigentums - der internationale Wettbewerb war noch nie so unfair. Da die Handelsregeln neu definiert werden, haben wir keine Wahl mehr.
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Mit 1,8 Milliarden Euro setzt die Europäische Kommission ein deutliches Signal: Der neue Battery Booster soll den Aufbau einer vollständig in der EU verankerten Batteriewertschöpfungskette beschleunigen – und damit Investitionen, Skalierung und strategische Unabhängigkeit im automobilen Kernsegment Batterie stärken.
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Es ist Dezember und bald ist Weihnachten – ein guter Zeitpunkt, um Wünsche zu formulieren und einen Forecast auf 2026 und die Zukunft der Batterie Industrie in Europa zu wagen. Im monatlichen Interview unseres Newsletters wollen wir genau diese Thematik mit Ilka von Dalwigk aufgreifen und ein spannendes Gespräch führen. Sie ist als Leiterin von RECHARGE europäisch sehr gut vernetzt und eine der wichtigen Personen in der Batteriebranche unserer Zeit und unserer Region. Frau von Dalwigk, als Generaldirektorin von RECHARGE sind Sie eine oder besser die Instanz, wenn es um die Zukunft der Batteriewirtschaft auf europäischer Ebene geht.
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Nach der von Verkehrskommissar Tzitzikostas am 1. Dezember 2025 in Aussicht gestellten möglichen Aufweichung des Verbrenneraus steigt die Aufmerksamkeit rund um das kommende Automotive Package. Dieses soll am 16. Dezember 2025 in abgespeckter Form im College der Kommissare verabschiedet werden. Auf der Agenda: der Battery Booster – aus Sicht der Batteriewertschöpfungskette ein zentraler Hebel, um Investitionen, Skalierung und Wettbewerbsfähigkeit in Europa zu sichern.
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Kurzfassung der Ergebnisse des Fraunhofer‑Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation: Auswertung von 251.000 internationalen Untersuchungen seit 1990 mithilfe künstlicher Intelligenz; daraus wurden fünf Erfolgsfaktoren für gelingende Transformation abgeleitet.
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Am 15. Oktober 2025 diskutierten Vertreter aus Regionen, EU‑Kommission und Industrie bei einem gemeinsamen Treffen der Committee of Regions Automotive Intergroup (CoRAI), der Automotive Regions Alliance (ARA) und der Automotive Skills Alliance (ASA) die nächste Phase der Transformation. Die Veranstaltung fand im Rahmen der European Week of Regions and Cities statt.
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Kommen wertvolle Rohstoffe für Batterien bald aus Sachsen? Das könnte den Batteriemarkt in Ostdeutschland deutlich voranbringen: Das Projekt der Zinnwald Lithium GmbH im sächsischen Erzgebirge. Und das nicht erst seit dem TraWeBa-Kongress in diesem Jahr. Marko Uhlig – Geschäftsführer der Zinnwald Lithium GmbH – stellte damals das Projekt von der Lithium-Lagerstätte über das geplante Bergwerk bis hin zur Aufbereitungs- und Weiterverarbeitungsstätte vor und wird uns heute im Interview nochmals Einblicke in die aktuellen Planungen vermitteln.
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Automotive in Motion – das ist das Motto des Jahresnetzwerktreffens der niedersächsischen Automobil- und Zuliefererindustrie. Am 4. November 2025 lädt die Automotive Agentur Niedersachsen zum Austausch nach Hannover ein. Im Fokus stehen crossindustrielle Ansätze, neue Märkte wie Agrarwirtschaft oder Sicherheitsindustrie sowie resiliente und nachhaltige Wertschöpfungsketten. Jetzt kostenfrei teilnehmen!
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Was Forscher, Fahrzeugbauer aber vor allem Kunden von E-Fahrzeugen insbesondere beschäftigt, ist die Frage nach dem Batterie-AUS im Fahrzeugeinsatz. Was bedeutet das für die Kunden, was für die Batteriehersteller und was für die Batterie selbst? Wir haben bereits mehrfach über Batterierecycling geschrieben. Heute widmen wir unser Interview wieder diesem Thema und haben uns an Dr. Rico Schmerler vom Fraunhofer IWU gewandt. Warum? Weil dort eine Pilotanlage zur Reparatur defekter Batteriemodule und zur Aufarbeitung von Zellen für ein Folgeleben entsteht. Spannend - finden wir.
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Die EAS Batteries GmbH in Nordhausen produziert seit über 25 Jahren Lithium-Ionen-Zellen und Hochvoltbatteriesysteme – inklusive Batteriemanagement und Elektrodenextrusion. Im Interview gibt Geschäftsführer Michael Deutmeyer Einblicke in Anwendungen von Marine bis Verteidigung sowie in umweltfreundliche Produktionstechnologien. Die besondere Stärke: volle Wertschöpfungstiefe, technische Individualisierung und europäische Lieferkette.
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Der next Startup Day 2025 ist das zentrale Event für Innovation, Unternehmertum und Startups in Niedersachsen. Am 17. September im Kulturzentrum Faust in Hannover erwarten Sie Impulse von Gründerinnen, Investorinnen und Entscheider*innen aus Wirtschaft und Politik. Diskutieren Sie Themen wie KI, Mobilität, Energie oder Life Sciences und vernetzen Sie sich bei Reverse Pitches, Matchmaking und in der Startup-Lounge.
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Beim praxisnahen Workshop zur Demontage von Elektromotoren in Solingen diskutierten Experten aus Industrie und Forschung kreislauffähige Mobilitätslösungen. Gemeinsam analysierten sie E-Antriebe und tauschten sich zu Design for Disassembly, ReX-Strategien und nachhaltiger Produktgestaltung aus. TraWeBa Techscout Dr. Diez-Rodríguez steuerte wertvolle Impulse bei.
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Klimafreundliche Mobilität erfordert neue Sicherheitsstandards: Das DGUV Fachgespräch „Lithium-Ionen-Akkus & eMobility“ beleuchtet Vorschriften, neue Akku-Technologien, Recycling, Brandprävention und Qualifikation. Eine begleitende Ausstellung sowie Networking-Möglichkeiten runden das kostenfreie Programm ab.
Beitrag lesenNürnberg ist an dem Tag der zentrale Treffpunkt für die bayerische Batteriebranche. Experten, Unternehmen und Forschende diskutieren Trends, Fördermöglichkeiten und Herausforderungen der Batterieindustrie – von Elektromobilität über Stationärspeicher bis zu Heavy Duty-Anwendungen. Nutzen Sie die Gelegenheit zur gezielten Vernetzung!
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Die IAA MOBILITY 2025 bringt als internationales Mobilitätsfestival führende Akteure aus Automobilindustrie, Tech und Infrastruktur nach München – mit Weltpremieren, Innovationen und einem offenen Dialog zu nachhaltigen Mobilitätslösungen in Stadt und Messe.
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Der digitale Produktpass kommt für Alle(s)! Unter dem Motto hat der Technologie-Scout Alexander Holm am 24.06.2025 das Thema Batteriepass aus ...
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Der nächste Automobilkongress des AKJ Automotive widmet sich der konkreten Gestaltung und Umsetzung der Neuausrichtung von Prozessen, Strukturen und Zusammenarbeit ...
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Warum ruckelt die deutsche E-Mobilität, verschlafen wir gerade eine Trendwende? Dr. Katzek: Nein, das tun wir nicht! Alle deutschen Automobilunternehmen haben ...
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Herr Dr. Katzek, warum hat der ETA erst oder gerade jetzt ein solches wertvolles Positionspapier an den Bundesminister übergeben? Wir ...
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