Die neue EU-Batterieverordnung fordert ab Februar 2027 verpflichtend für alle Traktionsbatterien, Batterien von Zweirädern und Industriebatterien über 2 kWh Kapazität einen digitalen EU-Batteriepass. Dieser soll die ambitionierten Ziele der Verordnung unterstützen. Um ein besseres Bild vom aktuellen Stand in Ihrem Unternehmen zu erhalten und ggf. in den Austausch zu kommen, laden wir Sie ein, drei kurze Fragen zu beantworten.
EU-Batterieverordnung | Batteriepass – Ihre Meinung ist gefragt!
Das könnte Sie auch interessieren
Simon Voß hat für seine „BETTERE EXPEDITION“ einen Ort besucht, an dem derzeit nicht weniger als die Zukunft der europäischen Automobilindustrie geschmiedet wird: Salzgitter. Im Gespräch mit PowerCo-CEO Frank Blome wird schnell klar: Hier geht es um weit mehr als nur Batterien. Es geht um industrielle Souveränität.
Beitrag lesen
Bei der Batt4EU-Veranstaltung standen Frauen aus Industrie und Forschung im Mittelpunkt und zeigten, wie breit Europas Batterieinnovation inzwischen aufgestellt ist: von Rohstoffen und Recycling über Zellfertigung und Anwendungen bis hin zu neuen Chemien und Festkörpertechnologien.
Beitrag lesen
Die Circular Valley Convention hat in diesem Jahr sehr deutlich gezeigt, wie sich die Circular Economy weiterentwickelt: Weg von einer primär ökologischen Fragestellung und hin zu einem zentralen strategischen Thema für Industrie, Wettbewerbsfähigkeit und Standortentwicklung.
Beitrag lesen