HPBs Feststoffzelle brennt nicht, kommt ohne Kobalt aus und hat 12.500 Vollzyklen hinter sich — die Testzellen laufen weiter. CEO Dr. Sebastian Heinz erklärt, warum das Unternehmen seine Technologie lizenziert, statt Gigafactories zu bauen, und warum die verbleibende Hürde die Finanzierung ist und nicht die Physik. Ein Interview in Kooperation mit Battery-Tech.Net.
Beitrag lesenHPB's solid-state cell does not burn, contains no cobalt and has passed 12,500 full cycles — on test cells that are still running. CEO Dr. Sebastian Heinz explains why the company licenses its technology instead of building gigafactories, and why the remaining hurdle is financing rather than physics. An interview in cooperation with Battery-Tech.Net.
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Tesla is expanding battery production in Grünheide: plant manager André Thierig on the 4680 cell, the dry coating process, a target capacity of 18 GWh, a $350 million investment – and what Europe needs to become competitive in batteries.
Beitrag lesenTesla baut die Batteriefertigung in Grünheide aus: Werksleiter André Thierig über die 4680-Zelle, das Trockenbeschichtungsverfahren, 18 GWh Zielkapazität, 350 Mio. $ Investition – und was Europa braucht, um bei Batterien wettbewerbsfähig zu werden.
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How does the car park become a charging and energy hub for EVs? Interparking CEO Roland Cracco on 50 kW DC charging, decentralised energy storage, fire safety, and why this calls for European cooperation.
Beitrag lesenWie wird das Parkhaus zum Lade- und Energie-Knoten für E-Fahrzeuge? Interparking-CEO Roland Cracco über DC-Laden mit 50 kW, dezentrale Energiespeicher, Brandschutz und die Frage, warum es dafür europäische Zusammenarbeit braucht.
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